Новости

  • 25.03.2019
  • Китайская компания обсудила проведение шанхайского марафона в Ташкенте
  • В городском хокимияте Ташкента состоялась встреча с представителями китайской компании Runff (Suzhou) sports development. В ходе мероприятия стороны обсудили вопросы сотрудничества, в частности – проведения в столице совместно с Шанхаем международного марафона, сообщает пресс-служба хокимията. Китайская компания обсудила проведение шанхайского марафона в Ташкенте
    Напомним, что на марафон в Шанхае профессиональные спортсмены и просто любители бега съезжаются буквально со всего мира.
    Беговой туризм и здоровый образ жизни в последние годы завоевывают все больше поклонников, так что неудивительно, что квоты для участников марафона заканчиваются тут весьма быстро, желающих пробежать 42 км по улицам города хватает. Само существование марафона уже подтверждает популярность бега в Китае – еще недавно аналогичные мероприятия в Поднебесной практически не проводились, а сейчас они становятся неотъемлемой частью культурной жизни всех больших городов. 25/03/2019 Опубликовано: https://podrobno.uz/cat/uzbekistan-i-kitay-klyuchi-ot-budushchego/kitayskaya-kompaniya-obsudila-prov/?fbclid=IwAR1CjLG_e-4nZ9APZkcpq9yP2n03mxbr3QITIwo7OiKfVPf2Dpme3NMxMxo
  • 25.03.2019
  • Китайский спортсмен занял первое место на состоявшемся в Ташкенте полумарафоне
  • В столице состоялся международный полумарафон “Навруз”. Победителем одного из забегов стал спортсмен из Поднебесной, сообщает пресс-служба хокимията Ташкента. Более 1700 участников, среди которых как профессиональные атлеты, так и просто любители бега из 28 государств стартовали в 9:00 утра. 680 участников соревновались на дистанции 21 км, около 1000 бегунов на дистанции 5 км. В рамках первого полумарафона были организованы также и забеги протяжённостью 1 километр для людей с ограниченными возможностями. Отметим, что собравшиеся имели возможность наблюдать за ходом соревнований в режиме онлайн через установленный монитор. На финишной прямой победителей встречали бурными овациями, каждый из них отмечен памятной медалью. Организованная яркая концертная программа подарила участникам и болельщикам массу незабываемых впечатлений. Китайский спортсмен занял первое место на состоявшемся в Ташкенте полумарафоне На дистанции 21 км обладателями наград стали:
    1. Линкианг Янг (КНР).
    2. Адилет Кышимбетов (Кыргызстан).
    3. Андрей Петров (Узбекистан).
    На дистанции 5 км среди мужчин лучшими стали:
    1. Отабек Тошкувватов.
    2. Хумоюн Маҳкамов.
    3. Хуршид Ахмадалиев.
    На дистанции 5 км среди женщин в тройку лучших вошли:
    1. Азизахон Мирзаакбарова.
    2. Шохсанам Хуррамова.
    3. Маржона Баратова.
    На дистанции 21 км среди женщин скоростью отличились:
    1. Дария Маслова (Кыргызстан).
    2. Ситора Ҳамидова (Узбекистан).
    3. Екатерина Тунгускова (Узбекистан).
    25.03.2019 источник:  https://podrobno.uz/cat/uzbekistan-i-kitay-klyuchi-ot-budushchego/kitayskiy-sportsmen-zanyal-pervo/
  • 25.03.2019
  • В Ташкенте с 25 марта начнутся плановые отключения горячей воды. График
  • В Ташкенте с 25 марта начнутся плановые отключения горячей воды, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на данные "Таштеплоэнерго". В частности, для качественной подготовки к отопительному сезону 2019-2020 в столице:
    • с 25 марта по 5 апреля будут проводиться испытания тепловых сетей на расчётную температуру с ограничением теплопотребителей по горячей воде;
    • с 3 апреля по 26 апреля будут проводиться испытания тепловых сетей на механическую прочность и плотность (повышенное давление) без ограничения теплопотребителей по горячей воде.
    "Обращаем Ваше внимание на возможные повреждения трубопроводов тепловых сетей. Возможны выбросы горячей воды на проезжую часть дороги и тротуары, требуется осторожность и внимательность водителей и пешеходов, людей, находящихся в административных и жилых помещениях", – отметил в "Таштеплоэнерго". Там также сообщили, что жители могут обратиться по телефону (71) 215-72-73 с заявками о замеченных неисправностях. График отключений горячей воды:  ТЦ-1 "Северо-Восточная" – с 15 апреля по 19 апреля  ТЦ-2 "Кара-Су" – с 29 апреля по 3 мая  ТЦ-3 "Западная" – с 29 апреля по 3 мая  ТЦ-4 "Северная" – с 8 апреля по 12 апреля  ТЦ-5 "Чиланзарская" – с 15 апреля по 19 апреля  ТЦ-6 "Юго-Западная" – с 29 апреля по 3 мая  ТЦ-7 "Авиастроителей" – с 13 мая по 17 мая  ТЦ-8 "Сергели" – с 8 апреля по 12 апреля  "Водник" – с 8 апреля по 12 апреля  "Саноатэнерго" – с 15 апреля по 19 апреля  ТЭЦ М-0 – с 13 мая по 17 мая  ТЭЦ М-5,8 – с 20 мая по 24 мая Адресный список зон действия теплоисточников: ТЦ-1(М-1,4) Проспект Мустакиллик, ул. Мирзы Улугбека, Буюк ипак йули, Кары Ниёзий, Мухаммад Юсуф, Сайрам, Тамарахоним, Аккурган, 1-ый проезд Аккурган, Осиё, Л. Толстого, Навнихол, 3-я ул. Навнихол, Ясси, Каландар, Буз, 5-ый пр-д Сайрам, Чуст, 7-ой пр-д. Сайрам, Катта Дархан, 2-ой пр-д Катта Дархан, Геология, И.Муминова, Ниёзбек йули, Кичик халка йули, Дурман йули, Шахриобод, Зиёлилар, Мирзакалон Исмоилий, Паркент, Богишамол, Наманганская, Зарбулак, Киркйигит, Азадлик, Катта халка йули, проезд Тамарахоним, массивы Ялангач, Ташсельмаш, Мавлоно Риезий, Буз-1, поселок ТашГРЭС, пл. Хамида Алимджана, зона Ташкентского Государственного Аграрного Университета. ТЦ-2 Ул. Мирзы Улугбека, Темура Малика, Авайхон, Мингбулок, Феруза, Миришкор, Ш. Бурханова, Р.Хамроева, Салом, Дурмон йули, ж/массивы Карасу - 1,2,3,4,6, Хумаюн, Феруза, Буз-2, поселок Геофизиков. ТЦ-3 Проспект Бунёдкор, ул. Навои, Алмазар, Беруни, Ислама Каримова, Караташ, Фуркат, Афросиаб, Кичик халка йули, Самарканд дарвоза, Абая, Абдуллы Кадыри, Кукча дарвоза, Бешагач, Нурафшон, Пахтакор, Талабалар, площадь Чорсу, ж/массивы Чорсу, Караташ, Алмазар, Бешагач, Ц-10,11,13,14, Ц-26, 27, 28, Б-1, Б-2, Б-3. ТЦ-4 Проспекты Амира Темура, Мустакиллик, ул. Осиё, Богишамол, Минор 1-тупик, Чингиза Айтматова, Кичик халка йули, Хамида Алимджана, Мингурик, Абдуллы Кадыри, Бодомзор, Богиравон, М.Тургунбаевой, Шифонур, Гулсарой, Себзар, Олтинсой, Шимолий Олмазор, Зиё, Зульфияхонум, Лабзак, Нурафшон, Каракамыш, 1-ая улица Каракамыш, массивы Ц-1,2,4,5,6,12,15, Ц-17,18 (Себзар), Тахтапуль, Каракамыш 1/1, 1/2, 1/3, 1/4, 2/1, 2/2, 2/5, пл. Хамида Алимджана. ТЦ-4 проспект Амира Темура, ул. Ахмада Даниша, Янгишахар, Дехконобад, Сахибкор, Катта халка йули. Кичик халка йули, Шахристанская, Уч Кахрамон, Мойкургон, Кулоктепа, Янги Юнусобод, Юнусота, Джумамасжид, массив Юнусабад кварталы 1-19. ТЦ-5 Чиланзар кварталы 5 - 42, Г9А, 1640, 2446, Ц, 20А, Домбрабад, Рохат, Исхакова, Бабаева, Усмур, Тахиаташ, ж/массивы Домбрабад, Актепе,Шарк, Гулистан, Аль Хорезми-1,2, ул. Заргарлик, Лутфий, Нурафшон, Гульханий, Катартал, Гулистан, Мукими, Богистон, Фархадская, Чопонота, Богибустон, Самарканд дарвоза, Сеульская, Кичик халка йули, Наккашлык, Кизиробод, Катта Хирмонтепа, Ширин, М.Шейх-Заде, 1-ый проезд Катартал, микрорайон Актепе. ТЦ-6 Ул. Мунис, Сарикуль, Эски Сарикуль, Янгизамон, Янги Куйлюк, Абдурауфа Фитрата, Фаргона йули, Таллимарджон, Файзобад, Мехрджан, Сайхун, Сурхан, ж/массивы Куйлюк – 1-7, Куйлюк - Обводная. ТЦ-7 ул. Корасув, Бешарык, Бирлашган, 2-ой проезд Бирлашган, Эльбек, Асалобод, Курувчилар, Уйсозлар, Паркент, Ахангаранское шоссе, Чулпон, ж/массивы Тузель - 1,2,3,4, ДСК-1, Асалобод - 1,2, Авиасозлар шахарчаси - 1, 1а, 2, 3, 4. ТЦ-8 Ж/массивы Сергели 1-8А, Юлдош – 1-18, Ц-1,2,3, Дустлик - 1,2, ул. Янги Сергели йули, Мехригиё, Сугдиёна, Кипчок, Чинар, Давлатабад, Дустлик, Мирзы Турсунзаде, Жахонаро, Кургонтепа. ТЦ-9 Чиланзар кварталы 9, Г9А, 10, 13, 15, 15А, 21, 25, 30,31, ж/массивы Шарк, Аль Хорезми - 1,2, Бешкайрагач, Гулистан, Изза, ул. Такачи, Гулистан, Ширин, Лутфий, Катта халка йули, Урикзор, Катта Хирмонтепа, Кичик халка йули, Бешкайрагач, Тукимачи, Нашрият, Ю. Саккоки, Фозилтепа, Фархадская, зона базара Урикзор. ТЦ-10 Ул. Фараби, Беруни, Мухбир, Мирзо Голиба, Шифокорлар, Талабалар, Камарнисо, 1-ая улица Каракамыш, 2-ая улица Шифокорлар, микрорайоны Ёшлик, Чимбай, Джарарык, Каракамыш - 2/3,2/4, Бешкурган - 1,2,3,4, Камарнисо, НУУз - ТашГТУ, Олимпия, Ибн Сино 1,2, Белтепа, Шифокорлар шахарчаси. ТЭЦ (М-0) Ул. Ш.Рашидова, Бабура, Шота Руставели, Богибустон, Арнасай, Катта Чиланзар, Афросиаб, Фидокор, Шахжахон, Д.Шоший, А. Авлоний, Беларик, Имом ат-Термезий, Урикзор, 5-й пр. Богтепа, 1-й пр. Жийдазор, Мукими, Якуба Колоса, Чимкентская, Сеульская, Аския, Чопонота, массив Чиланзар кварталы 1, 5, Е, И, жилой массив Ц-7. ТЭЦ (М-5,8) Проспекты Амира Темура, Мустакиллик, ул. Навои, Бабура, Глинки, Афросиаб, Кумарык, Я.Гулямова, Буюк Турон, Истикбол, Махтумкули, Ислама Каримова, Бухара, Истиклол, С.Азимова, Саида Барака, Матбуотчилар, Сайилгох, Эльбек, Кичик халка йули, Шахрисабз, Т.Шевченко, Нукус, Айбек, Кичик Бешагач, А.Каххара, Гейдара Алиева, Олтин водий, Фидокор, Авлиёата, Моштабиб, Миробад, ж/массивы Ц-1,2,4,5,7, Кушбеги, Башлык, Учувчилар шахарчаси. Котельная «Водник» Зоны ж/массива "Водник", ул. Хусайн Бойкаро. Котельная "Саноатэнерго" Ж/массив Курувчи.   https://podrobno.uz/cat/obchestvo/v-tashkente-s-25-marta-nachnutsya-planovye/?fbclid=IwAR2SAWITdVEySf9rOjERietCnX2Os7h4kApbBrfUCSmAgFoAr2GzSvpmCDw
  • Законы Республики Узбекистан

  • Также теперь для страхования авто не требуется предоставления доверенности или иного документа.

     
    Сумма страховой выплаты в автостраховании вырастет до 40 млн сумов, тогда как раньше была 12 млн сумов. Это следует из постановления Кабинета Министров «О мерах по дальнейшему совершенствованию обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», сообщили в Министерстве юстиции. Документ подписан 18 марта и вступит в силу через три месяца. Внедряются страховые полисы обязательного страхования нового образца. Страховые полисы, выданные ранее, сохранят свою силу до конца срока их действия. Помимо этого, будет внедрена Единая информационная система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Также теперь для страхования не потребуется предоставление доверенности или иного документа, подтверждающего право владения данным транспортом. Кроме того, если в Единой информационной системе имеются необходимые данные, то разрешается оформление страховки без предоставления страхователем документов (паспорта, технического паспорта транспортного средства, водительских прав). 20.03.2019 источник:  https://www.spot.uz/ru/2019/03/20/osago/
  • Министерство разработало проект решения президента, которое упростит международную торговлю.

     
    В стране в последние годы наблюдается последовательный рост экспорта и импорта. Однако, несмотря на принимаемые меры, Узбекистан занял 165-е место в отчете Всемирного банка «Ведение бизнеса — 2019» по индексу «Международная торговля», сообщает пресс-служба Министерства юстиции. Согласно данным рейтинга Doing Business, время осуществления экспорта при пограничном и таможенном контроле составляет 112 часов, при оформлении документов — 96 часов, затраты — $570, время на осуществление импорта при пограничном и таможенном контроле составляет 111 часов, при оформлении документов — 174 часа, затраты — $570. При этом в странах, занимающих высокие места по данному индикатору, время и расходы на экспорт/импорт близки к нулю. В частности, в Дании (1-место) время и затраты на таможенный и пограничный контроли равны нулю, при этом оформление документов занимает всего 1 час, в Беларуси (25-е место) время осуществления экспорта при пограничном и таможенном контроле составляет 5 часов, при оформлении документов — 4 часа, затраты — $168, время на осуществление импорта при пограничном и таможенном контроле составляет 0 часов, при оформлении документов — 4 часа, затраты — $0. В связи с этим Министерство юстиции совместно с Государственным таможенным комитетом изучили законодательство и правоприменительную практику в сфере прохождения процедур оформления документов разрешительного характера, контрольных процедур на таможенных внешнеэкономических и приграничных постах при осуществлении внешнеэкономической деятельности. Анализ показал наличие излишних бюрократических процедур, требований и документов, представляемых в соответствующие органы для оформления документов разрешительного характера и таможенного оформления. Среди них:
    • требование о необходимости обращения за 30 дней до экспорта/импорта для оформления разрешительных документов органами ветеринарии и карантина растений;
    • требование о представлении излишних 10 видов документов (контракт, товаросопроводительные документы, акт фумигации, копии нормативных документов и другие);
    • необходимость представления документов на бумажном носителе, неполное функционирование таможенной информационной системы «Единое окно», что не позволяет полностью перейти на электронное оформление документов, автоматизировать процессы контроля и обеспечить эффективное межведомственное взаимодействие.
    Кроме того, низкая автоматизированность процессов при прохождении контроля на постах, а также отсутствие регламента прохождения контрольных процедур не позволяют ускорить процесс прохождения контрольных процедур.
    Например, при проведении хронометража на посту «Яллама» одно грузовое автотранспортное средство прошло контрольные процедуры (пограничный, таможенный, ветеринарный, фитосанитарный, санитарно-карантинный контроли) за 75 минут, процедура проверки документов заняла около 10 минут, досмотр — около 5, в итоге недостатков в документах и грузе не обнаружено. При этом 60 минут были потрачены только на ожидание.
    При импорте товаров импортеру выдается документ на бумажном носителе(«бегунок»), в котором необходимо проставить шесть разрешительных печатей — таможенного контроля, пограничного контроля, досмотра транспорта, ветеринарного контроля, санитарно-карантинного контроля, карантинно-фитосанитарного контроля. При этом, даже если импортируемый товар не является подконтрольным товаром ветеринарной службы, то всё равно необходимо получить печать у представителя ветеринарного контроля. Наряду с этим отсутствие системы управления рисками в деятельности органов контроля на постах (за исключением таможенных органов), обуславливает необходимость досмотра каждого транспортного средства и груза. Это приводит к увеличению длительности прохождения процедур, а также снижению эффективности соответствующего контроля. Изучение зарубежного опыта показало, что внедрение современных информационных систем, позволяющих оформлять и получать необходимые документы в режиме реального времени по принципу «одно окно» и проходить таможенный, пограничный и иные контроли посредством автоматизированных систем, отмена излишних процедур и документов позволили передовым зарубежным странам значительно снизить финансовые и временные затраты на осуществление экспорта/импорта. В целях более полного охвата вопросов внешнеэкономической деятельности в Telegram-канале Министерства юстиции «Huquqiy axborot» был организован опрос предпринимателей с целью выявления реальных проблем сферы и получения предложений по их устранению. Через Telegram-бот @qonunchilikbot поступило свыше 100 предложений и мнений предпринимателей, которые были учтены при изучении и разработке предложений по совершенствованию сферы. Исходя их этого, Министерством юстиции разработан проект решения президента, предусматривающий:
    • сокращение процедур, сроков и документов, необходимых для оформления документов разрешительного характера и прохождения контроля на постах;
    • полноценное обеспечение функционирования таможенной информационной системы, позволяющей подавать заявки в режиме реального времени и получать разрешительные документы с присвоенным QR-кодом, на основании кода ТН ВЭД проводить автоматический анализ, удаленно отслеживать процесс оформления разрешительных документов;
    • разработку регламента прохождения контрольных процедур на постах, а также системы управления рисками и другое.
    19/03/2019 источник:  https://www.spot.uz/ru/2019/03/19/trade/
  • Минюст и ГТК изучили проблемы в сфере внешнеэкономической деятельности и учли поступившие предложения предпринимателей. Итогом стал проект документа по либерализации сферы.      Несмотря на последовательный рост импорта/экспорта, Узбекистан занял 165 место в отчете Всемирного банка «Ведение бизнеса–2019» по индексу «Международная торговля». По данным рейтинга:
    • время осуществления экспорта при пограничном и таможенном контроле составляет 112 часов, при оформлении документов – 96 часов, затраты – 570 долл. США;
    • время на осуществление импорта при пограничном и таможенном контроле составляет 111 часов, при оформлении документов – 174 часа, затраты – 570 долл. США.
      В зарубежных странах, занимающих высокие места по данному индикатору, время и расходы, затрачиваемые на экспорт/импорт, близки к нулю. Поэтому Минюст и ГТК изучили национальное законодательство и правоприменительную практику в этой сфере. Анализ показал наличие излишних бюрократических процедур, требований и документов. Среди них:
    • требование о необходимости обращения за 30 дней до экспорта/импорта для оформления разрешительных документов органами ветеринарии и карантина растений;
    • представление излишних 10 видов документов (контракт, товаросопроводительные документы, акт фумигации, копии нормативных документов и др.);
    • необходимость представления документов на бумажном носителе, неполное функционирование таможенной информационной системы «единое окно», что не позволяет полностью перейти на электронное оформление документов, автоматизировать процессы осуществления контроля и обеспечить эффективное межведомственное взаимодействие.
      Кроме того, низкая автоматизация процессов при прохождении контроля на постах, а также отсутствие регламента прохождения контрольных процедур не позволяет ускорить процесс прохождения контрольных процедур.   Также импортеру выдается бумажный документ («бегунок»), в котором необходимо проставить 6 разрешительных печатей – таможенного контроля, пограничного контроля, досмотра транспорта, ветеринарного контроля, санитарно-карантинного контроля, карантинно-фитосанитарного контроля. Даже если импортируемый товар не является подконтрольным товаром ветеринарной службы, печать представителя ветеринарного контроля все равно нужна.   Сказывается и отсутствие системы управления рисками в деятельности органов контроля на постах (за исключением таможенных органов). Это обуславливает необходимость досмотра каждого транспортного средства и груза, что ведет к увеличению длительности прохождения процедур, снижению эффективности контроля.   В ходе проведенного опроса предпринимателей поступило свыше 100 мнений и предложений, которые были учтены при изучении и разработке предложений по совершенствованию сферы.   Исходя из этого Минюст разработал проект решения Президента, предусматривающий:
    • сокращение процедур, сроков и документов, необходимых для оформления документов разрешительного характера и прохождения контроля на постах;
    • полноценное обеспечение функционирования таможенной информационной системы, позволяющей подавать заявки в режиме реального времени и получать разрешительные документы с присвоенным QR-кодом, на основании кода ТН ВЭД проводить автоматический анализ, удаленно отслеживать процесс оформления разрешительных документов;
    • разработку Регламента прохождения контрольных процедур на постах, а также системы управления рисками и др.
     
     19/03/2019
  • Отзывы клиентов


    Контакты

    • (+998 78) 150 2045
    • г. Ташкент, Нукусская, д.73, кор.“Б”,БЦ "SIGMA"
    • uzbchitrade@gmail.com

    Подписаться на новости компании