Началось строительство электрифицированной ветки Паркент — Байткурган длиной почти 24 км.
«Узбекистон темир йуллари» открыла новую железнодорожную станцию в Чинаркенте, сообщила пресс-служба входящего в госкомпанию Ташкентского регионального железнодорожного узла.
Станция начала работу 22 января. Из Ходжикента к ней была построена новая однопутная ветка железной дороги длиной 1,5 км для организации пригородного сообщения.
На станции имеются перрон и зонтик длиной 150 метров, а также подземный туннель для пассажиров. Для пассажиров с ограниченными возможностями установлены противоскользящие плиты.
Кроме того, в Паркентском районе Ташкентской области началось строительство электрифицированной железнодорожной ветки Байткурган — Паркент длиной 23,8 км. Реализацией проекта занимается «Боштранслойиха».
В рамках проекта планируется построить 4 моста, 2 путепровода, туннель, 7 железнодорожных переездов и реконструировать 78 сооружений по доставке воды. Новая ветка будет использоваться в первую очередь туристами, направляющимися в горные районы.
С декабря 2024 года на маршруте Ташкент — Ходжикент курсирует новый электропоезд производства российского «Трансмашхолдинга». Состав из шести вагонов рассчитан на 586 пассажиров и может разгоняться до 120 км/ч.
Шавкат Мирзиёев 6 декабря совершил поездку в Бостанлыкский район на новой электричке и дал ряд поручений, связанных с железной дорогой. Планируется выпрямить извилистые участки ветки, а также благоустроить прилегающие к ней территории по программе реновации.
Ранее Spot писал, что проезд в пассажирских поездах с 1 февраля станет дороже на 10%.