Новости

  • 07.01.2025
  • Политика открытости Китая принесла Центральной Азии значительные экономические возможности -- узбекский эксперт
  • Политика открытости Китая принесла Центральной Азии значительные экономические возможности, особенно в области инфраструктурного строительства и технологических инноваций. Об этом заявил в интервью Синьхуа старший научный сотрудник Института государства и права Академии наук Республики Узбекистан Равшан Назаров. По его словам, китайская открытость стала для Узбекистана важным внешним фактором, поддерживающим национальные реформы и развитие. Постоянно расширяющийся рынок КНР также способствует росту экспорта и развитию промышленности Узбекистана, добавил ученый. Эксперт считает, что концепция сообщества с единой судьбой для человечества, предложенная Китаем, способствует укреплению регионального сотрудничества в Центральной Азии. Особенно это заметно через реализацию инициативы "Пояс и путь", которая улучшила взаимосвязанность в области транспорта, энергетики и торговли, создавая устойчивые условия для развития всех сторон, подчеркнул Р. Назаров. Он также отметил, что Китай играет активную роль на многосторонних платформах, таких как Шанхайская организация сотрудничества, особенно в области обеспечения региональной безопасности и продвижения мира. Позиция КНР стала образцом для международного сообщества в вопросах многостороннего сотрудничества, считает эксперт. Постоянное следование принципам справедливости и равенства делает Китай важным источником стабильности для глобального и регионального мира, заявил Р. Назаров. https://russian.news.cn/20250101/6dc921e1f4ba49efbd805a827f255a3d/c.html
  • 07.01.2025
  • Китайский город Чунцин укрепляет сотрудничество с Узбекистаном в области урбанистики
  • Совместный китайско-узбекистанский проект по предотвращению стихийных бедствий "Устойчивость городов" является хорошим основанием для будущей кооперации между узбекистанскими и китайскими учеными в сфере строительства. Об этом заявил вице-президент Академии наук Республики Узбекистан Сирожиддин Мирзаев на днях на Китайско-Узбекистанском форуме по научно-техническому сотрудничеству "Устойчивость городов", состоявшемся в городе Чунцин /Юго-Западный Китай/.
    (21 августа 2024 года, ночной вид на центр города Чунцин на юго-западе Китая. /Фото: Синьхуа/)
    "Я уверен, что студенты, которые учились в Чунцине и те контакты, которые мы сейчас устанавливаем, будут лежать как прочная основа и мост между узбекистанскими и китайскими учеными", - сказал С. Мирзаев, оценивая результаты осуществления проекта. Устойчивость городов - это способность городских систем готовиться к конкретным многочисленным угрозам, реагировать на них и восстанавливаться после них, сводя к минимуму их воздействие на безопасность и здоровье населения, а также на экономику. В 2024 году Узбекистан направил 35 ученых в Китай для изучения отраслевых стандартов и технологий Китая в области повышения устойчивости городов и предотвращения стихийных бедствий в зданиях, а также для развертывания международного научно-исследовательского сотрудничества в этой области. "Я очень рад, что увидел прогресс всех участников проекта и свидетельствовал углубление дружбы между китайскими и узбекистанскими учеными за время тренингов и обменов", - отметил академик Инженерной академии Китая и ректор Чунцинского университета Ван Шусинь. В последние годы стабильно продвигается сотрудничество между Чунцином и Узбекистаном. В 2020 году Чунцин официально установил побратимские отношения с Ташкентской областью Узбекистана. В августе прошлого года Чунцинский университет совместно с узбекистанскими партнерами основали Китайско-Узбекистанскую совместную лабораторию урбанистики. https://russian.news.cn/20250106/ae1460eac9ec40d1a1d120947997ade0/c.html
  • 07.01.2025
  • Пассажиропоток через КПП Торугарт на границе Китая с Кыргызстаном в 2024 году превысил 150 тыс. человеко-раз
  • Урумчи, 5 января /Синьхуа/ -- По итогам 2024 года через погранпереход Торугарт на границе Китая с Кыргызстаном прошло 144,5 тыс. транспортных средств, а пассажиропоток превысил отметку в 150 тыс. человеко-раз, сообщили в погранпункте. Оба показателя выросли на 49,25 проц. и 78,26 проц., соответственно, достигнув рекордного уровня. Автодорожный пункт пропуска Торугарт расположен на территории уезда Уця Кызылсу-Киргизского автономного округа Синьцзян-Уйгурского автономного района на высоте 3795 м над уровнем моря. Быстрый рост пассажиропотока через него был обусловлен расширением Китаем безвизового режима, реализацией инициативы "Пояс и путь" и строительством пилотной зоны свободной торговли в Синьцзяне. Как заявил начальник погранпункта Бай Сюэфэн, пограничники приложили большие усилия для обеспечения бесперебойных перевозок через Торугарт. В прошлом году на КПП перешли на рабочий график 7 дней в неделю по 14 часов в день. В настоящее время через Торугарт из Китая везут в основном одежду, обувь, другие товары широкого потребления, текстиль, автомобили и автозапчасти, бытовую технику и оборудование, а в страну - кожу, уголь, чушковый свинец и др.
    (Редактор:Чу Мэнци,Deng Jie) http://russian.people.com.cn/n3/2025/0106/c31518-20262082.html
  • Законы Республики Узбекистан

  • Центр обработки данных будет хранить персональную, конфиденциальную и банковскую информацию.

    Шавкат Мирзиёев поручил разработать предложения по созданию облачного дата-центра. Об этом говорится в дорожной карте к указу президента от 27 декабря 2024 года. В документе (приводится на узбекском языке) поручается разработать предложения по созданию центра обработки данных на основе облачных технологий, который будет хранить персональную и конфиденциальную информацию, а также содержать банковскую тайну. При этом, у такого дата-центра должна быть обеспечена информационная и кибербезопасность. Кабмину, Центробанку, Минюсту, Минцифры, Центру кибербезопасности необходимо внести предложения к марту 2025 года.
    20 декабря прошлого года руководитель международных операций TBC Bank Оливер Хьюз во время общения с президентом предложил разрешить местным банкам хранить персональные данные пользователей в облаке.
    «Есть вопрос облака — так называемый, cloud (облачная система хранения — прим. Spot). Сегодня требования достаточно жесткие к банкам в том, что касается хранения персональных и банковских данных. Мы должны хранить их у себя, в собственных вычислительных центрах, что достаточно дорого и не очень масштабируемо. Пока нормально, но чем дальше идем, тем сложнее будем. Это может в целом выступать тормозом развития технологических компаний в стране», — заявил глава международных операций TBC Bank Хьюз.
    По его словам, сейчас TBC обсуждает этот вопрос с правительством, Центральным банком и другими технологическими компаниями. Оливер Хьюз предложил внести изменения в законодательство, чтобы разрешить банкам хранить персональные и банковские данные пользователей в облачных хранилищах, находящихся в Узбекистане, а также за рубежом. Топ-менеджер подчеркнул важность данного предложения не только развития технологической индустрии и банковского сектора, но и для развития искусственного интеллекта, требующего много вычислительных мощностей, «которых сейчас нет в Узбекистане». Хьюз отметил, что TBC Uzbekistan разрабатывает чат-боты и уже сталкивается с трудностями. Шавкат Мирзиёев поддержал это предложение, отметив, что «вопрос созрел», так как ИИ является «нашим будущим», призвав обращать внимание данной теме. Президент поручил Минэкономфину, Центробанку и Минюсту провести мозговой штурм и разработать предложения.
    «Мы должны принять всесторонне взвешенное, единственно правильное решение. Речь идет о персональных данных граждан. Это очень серьезный вопрос. Здесь мы права на ошибку просто не имеем», — подчеркнул глава государства.
    Ранее Spot писал, что Alif Uzbekistan получит от Исламской торгово-финансовой корпорации $3 млн.
  • До этого «Узбекистон темир йуллари» объявила о повышении цен на скорые поезда и Afrosiyob.
    «Узбекистон темир йуллари» повышает стоимость проезда в общих (спальных) пассажирских поездах. Об этом сообщает пресс-служба входящей в ее структуру «Узтемирйулйуловчи» (Узжелдорпасс).
    С 1 февраля цены на билеты увеличиваются на 10,5% от тарифной части. Решение принято «с учетом уровня инфляции», заявили в компании.
    Повышение цен призвано обеспечить частичное покрытие расходов в пассажирских перевозках. Сюда входят затраты на инфраструктуру, электроэнергии, топливо, транспортные нужды, а также обновление подвижного состава и улучшение работы железнодорожных вокзалов. До этого УТЙ анонсировала повышение стоимости билетов на высокоскоростные поезда Afrosiyob — на 20% в эконом-классе, на 25% в бизнес-классе и VIP-вагонах. Проезд в скорых поездах «Насаф», «Узбекистон» и «Шарк» станет дороже на 30%.
    В сентябре 2024 года представители «Узтемирйулйуловчи» объяснили повышение цен на железнодорожные билеты. Они отметили, что их стоимость оставалась неизменной с 2018 года при многократном увеличении затрат. Фонд заработной платы вырос на 350%, электричество подорожало на 800%, затраты на ремонт пассажирских вагонов и прочие расходы повысились на 180% и 520% соответственно. При этом в компании заявили о росте доходов на130% в период с 2023 по 2024 годы. Закон «О железнодорожном транспорте» в новой редакции, подписанный в ноябре, предусматривает сохранение государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров. При этом проезд в скорых и высокоскоростных поездах после его вступления в силу перейдет на рыночные механизмы ценообразования. Ранее Spot писал, какие услуги будут оказываться пассажирам поездов бесплатно.
    https://www.spot.uz/ru/2025/01/06/passenger-trains/
  • Кроме того, цены на скорые поезда «Насаф», «Шарк» и «Узбекистон» вырастут на 30%.
    Пресс-служба «Узбекистон темир йуллари» анонсировала повышение цен на проезд в скорых и высокоскоростных поездах. Новые тарифы вступят в силу с 1 февраля. Компания объяснила решение необходимостью реформировать железнодорожную инфраструктуру, покрывать расходы на топливо, электроэнергию, логистические нужды, а также обновлять подвижной состав и содержать вокзалы.
    Цены на билеты VIP- и бизнес-класса в поездах Afrosiyob увеличатся на 25%, эконом-класса — на 20%. Проезд в скорых поездах «Насаф», «Узбекистон» и «Шарк» подорожает на 30%.
    После 1 февраля стоимость билетов на Afrosiyob составит, в зависимости от маршрута и класса:
    Маршрут Цена (тыс. сумов)
    VIP Бизнес Эконом
    Ташкент — Самарканд 619 450 294
    Ташкент — Карши 854 634 406
    Ташкент — Бухара 994 751 484
    УТЙ уже несколько раз увеличивала тарифы на проезд высокоскоростными поездами Afrosiyob. Первый раз цены подняли на 60% в ноябре 2023 года, затем последовало еще два повышения: в прошлом январе и в мае. Также в июне подорожали билеты на скорые поезда.
    Замглавы госкомпании Хикматулла Рахметов объяснил повышение цен необходимостью покрытия убытков, связанных со «сверхубыточностью» пассажироперевозок в Узбекистане. В октябре руководитель УТЙ Зуфар Нарзуллаев заявил, что Afrosiyob завершили 2023 год с убытком на сумму 238 млрд сумов, и отметил необходимость повышения цен на проезд высокоскоростными поездами. Ранее Spot писал, что поезд Afrosiyob будет делать остановку в Каттакургане.
  • Отзывы клиентов


    Контакты

    • +998 90 350 8248
    • 100100, г.Ташкент, Яккасарай р-н, 2-й пр.Урикзар, д.6
    • uzchinassn@gmail.com

    Подписаться на новости компании